Честная цена
Удобная оплата любым способом: картой, наличными, по счету
Только европейское оборудование
Разработка проекта и подбор оборудования
Стенд может использоваться для технического осмотра и контроля транспортных средств станциями техосмотра, автосервисами, пассажирскими автотранспортными предприятиями, предприятиями, осуществляющими грузовые перевозки для контроля автотранспортных средств перед выпуском на линию (маршрут), надзорными органами для осуществления инспекционного контроля.
Стенд может использоваться, как самостоятельно, так и в составе комплексных диагностических линий.
Стенд сертифицирован по требованиям технических регламентов Таможенного Союза, внесен в Государственные реестры средств измерения России и Казахстана.
Принцип действия, измеряемые параметры:
Стенд оснащен встроенной системой взвешивания транспортных средств, системой блокировки двигателей привода и датчиком для измерения силы, создаваемой на органах управления тормозной системой. Стенд может быть укомплектован устройством измерения давления в контуре пневматической тормозной системы.
Диагностируемые данные:
- тормозные силы, развиваемые каждым колесом автомобиля;
- усилие прокручивания не заторможенных колес;
- тормозные силы, развиваемые стояночной и резервной тормозной системой;
- нагрузка на ось автомобиля (нагрузка может быть пересчитана в значение снаряженной массы, приходящейся на ось автомобиля);
- удельная тормозная сила;
- усилия, прикладываемые к органам управления тормозными системами;
- измерение давления (падения давления) в контуре пневматической тормозной системы;
- время срабатывания тормозной системы транспортных средств.
Максимальная нагрузка на ось, тонн | 16 |
Диапазон измерений тормозной силы, кН | 0,1-42 |
Погрешность измерений силы, % | ±3 |
Диапазон измерений статической нагрузки на ось, кН | 0,5-160 |
Погрешность измерений статической нагрузки на ось, % | ±3 |
Диапазон измерений сил, прикладываемых к органам управления, Н | 20-1000 |
Погрешность измерений сил, прикладываемых к органам управления, % | ±7 |
Имитируемая скорость движения, км/ч, не более | 3 |
Габариты рабочей зоны ДхШхВ, мм, не более | 3000^400x200 |
Диаметр ролика, мм | 155 |
Диапазон рабочих температур, °C | от минус 20 до + 50 |
Электропитание, В | 380 |
Потребляемая мощность, кВт, не более | 10 |
Тип связи стенда с пультом управления | Радиоканал |
Интерфейс для связи с ПК | Bluetooth |
Межповерочный интервал, мес. | 12 |
Гарантия, мес. | 12 |
Описание работы
Конструктивной основой стенда является опорное устройство, состоящее из двух блоков роликов. Привод роликов осуществляется от мотор-редукторов. При торможении диагностируемого автомобиля на стенде, возникающие усилия воспринимаются силоизмерительными датчиками. Сигналы с датчиков поступают в блок управления стендом, обрабатываются и передаются на персональный компьютер. Стенд оснащен устройством взвешивания оси автомобиля.
Для облегчения заезда и выезда автомобиля на стенд предусмотрена блокировка роликов. Ролики всех стендов оснащены износостойким покрытием, предназначенным для шипованной и не шипованной резины.
Благодаря напольному исполнению мобильный стенд не требует проведения фундаментных работ и не предполагает наличие приямков и фундаментов для установки. В отличие от стационарно устанавливаемого оборудования, обладая минимальными габаритами в транспортном положении, после проведения диагностики стенд может быть перемещен с рабочей площадки, храниться в транспортном положении в любом удобном месте, в том числе и в неотапливаемых помещениях. В сложенном состоянии стенд занимает площадь 4 кв.м.
В случае необходимости, универсальный мобильный тормозной стенд «СТЕНТОР-16M» транспортируется на легковом автоприцепе и приводится в рабочее состояние за десять минут силами одного - двух человек без применения спецтехники и грузоподъемных механизмов.
Низкий профиль рабочей зоны (высота всего 160 мм), электромагнитная блокировка тормозных роликов и удобные пандусы стенда делают заезд и съезд автомобиля на стенд легким и удобным. Благодаря сочетанию этих качеств, стенд идеально подходит для тестирования автомобилей с низким клиренсом без угрозы повреждения деталей трансмиссии автомобиля.
Стенд может быть интегрирован в состав любых диагностических линий.
Наименование | Ед. изм. | Кол-во |
Устройство опорное со шкафом управления | Компл. | 1 |
Пульт дистанционного управления (радиоканал) | Шт. | 1 |
Рычаг для перемещения стенда | Шт. | 1 |
Пандус въездной | Шт. | 4 |
Датчик измерения усилия на педали тормоза | Шт. | 1 |
Табло информационное Фотон-СТ | Шт. | 1 |
Техническая документация (паспорт, РЭ на стенд) | Компл. | 1 |
Программа StentorBoard для работы с ПК | Шт. | 1 |
Первичная метрологическая поверка при выпуске из производства | Шт. | 1 |
Комплект приспособлений для калибровки и поверки стенда | Компл. | 1 |
Хит продаж | Новинка |